Murray Hill Tunnel

In de wereld van vandaag is Murray Hill Tunnel een relevant onderwerp geworden dat de interesse wekt van miljoenen mensen over de hele wereld. In de loop van de tijd is Murray Hill Tunnel steeds belangrijker geworden op verschillende gebieden, van technologie tot cultuur, politiek en de samenleving in het algemeen. De impact van Murray Hill Tunnel valt niet te ontkennen en de invloed ervan is voelbaar in alle domeinen van het dagelijks leven. In dit artikel zullen we het fenomeen Murray Hill Tunnel grondig onderzoeken en de relevantie ervan in de wereld van vandaag analyseren.
Noordzijde van de tunnel

De Murray Hill Tunnel is een Amerikaanse verkeerstunnel in New York. De 488 m lange enkelrichtingstunnel met een enkele rijstrook loopt van zuid naar noord onder Park Avenue over een afstand van zeven blokken, van East 33rd Street naar East 40th Street in Manhattan en komt terug bovengronds net ten zuiden van station Grand Central Terminal. Ooit liep er de New York en Harlem Railroad doorheen en later de tram van hetzelfde bedrijf; tegenwoordig is het een verkeerstunnel voor voertuigen met een maximale hoogte van 2,72 meter. Vanwege de bouw van het Grand Central Terminal en het verwijderen van de rails, is de noordkant van de tunnel opnieuw aangelegd, alleen een stuk steiler.

De tunnel was van oudsher gebouwd als een open verlaging in de oppervlakte. In 1834 was de tunnel voltooid. In de jaren 1850 kreeg de tunnel een dak, gemaakt van granieten bielsen van de originele spoorweg bij Yorkville (85th Street).