In de wereld van vandaag heeft
Vervoer in België een ongekende relevantie gekregen. Sinds zijn opkomst heeft
Vervoer in België een aanzienlijke impact gehad op verschillende gebieden, zoals technologie, geneeskunde, cultuur en de samenleving in het algemeen. De invloed ervan breidt zich wereldwijd uit en verandert de manier waarop we met elkaar omgaan, communiceren en ons leven leiden. In dit artikel zullen we de impact van
Vervoer in België onderzoeken en hoe het de wereld waarin we leven heeft gevormd, evenals de toekomstige implicaties van zijn aanwezigheid in onze dagelijkse realiteit.
De volgende tabel bevat basisgegevens over het vervoer in België.
| Spoorwegen: |
3536 km (2.950 km geëlektrificeerd) (2004)
|
| –normaalspoor: |
3536 km: 1,435 m (2950 km geëlektrificeerd)
|
| –smalspoor: |
67 km: 1 m; 0 km: 0,76 m (2002)
|
| Wegen: |
150.567 km (2004)
|
| – verhard: |
117.777 km (waaronder 1747 km snelwegen)
|
| – onverhard: |
32.790 km (2004)
|
| Vaarwegen: |
1570 km (routelengte in regelmatig commercieel gebruik) (2001)
|
| Pijpleidingen: |
aardolie 161 km; aardolieproducten 1167 km; aardgas 3300 km
|
| Havens: |
Antwerpen, Brugge-Zeebrugge, Charleroi, Gent, La Louvière, Luik, Brussel, Namen, Oostende, Genk
|
| Koopvaardij: |
20 schepen (1000 GRT of meer) 32.215 GRT/55.725 DWT
|
| – schepen per type: |
lading 6, chemische tanker 10, aardolietanker 4, omvat een aantal buitenlandse schepen die hier onder (goedkope) Belgische vlag worden geregistreerd: Finland 1, Nederland 3 (2002)
|
| Luchthavens: |
42 (2002)
|
| Luchthavens - verharde landingsbanen: |
25
|
| – meer dan 3047 m: |
6
|
| – 2438 tot 3047 m: |
8
|
| – 1524 tot 2437 m: |
3
|
| – 914 tot 1523 m: |
1
|
| – onder 914 m: |
7 (2002)
|
| Luchthavens - met onverharde banen: |
17
|
| – 914 tot 1523 m: |
2
|
| – onder 914 m: |
15 (2002)
|
| Helivliegvelden: |
1 (2002)
|
Zie ook
| Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
· 
· 
.svg){kind=small}