Kanaltunnelen

I dagens artikkel skal vi fordype oss i Kanaltunnelens verden, et tema som har fanget oppmerksomheten til mange mennesker de siste årene. Vi vil fordype oss i opprinnelsen, dens innvirkning på samfunnet og alle implikasjonene det medfører. Kanaltunnelen er et emne som har generert mange motstridende meninger, så det er viktig å grundig forstå alle aspektene rundt det. Gjennom denne artikkelen vil vi utforske alle fasetter av Kanaltunnelen og prøve å kaste lys over dette komplekse og fascinerende emnet. Bli med oss ​​på dette kunnskapseventyret!
Kanaltunnelen
Kartskisse over hvor Kanaltunnelen går

Andre navnChannel Tunnel
TypeJernbanetunnel
StedStorbritannias flagg Folkstone -
Frankrikes flagg Sangatte
StrekningLondon - Paris
Åpnet1994
Lengde50 000 m
Bredde7,6 m
Kart
Kanaltunnelen
51°01′00″N 1°27′00″Ø

Tunnelåpningen på fransk side

Kanaltunnelen (engelsk the Channel Tunnel, fransk le tunnel sous la Manche, iblant kalt Chunnel) er en jernbanetunnel under Den engelske kanal. Den går mellom Cheriton utenfor Folkestone i Kentengelsk side og Sangattefransk side. Tunnelen er 50,45 km lang, hvorav 38 km går under havet. Den ligger i gjennomsnitt 40 meter under havbunnen.

Kanaltunnelen er i virkeligheten tre parallelle tunneler. To av tunnelløpene trafikkeres av tog, mens det tredje er en servicetunnel som ligger mellom hovedløpene. Servicetunnelen er også den eneste evakueringsmuligheten i tilfelle ulykker i hovedløpene, og den har derfor overtrykk for å forhindre at giftig røyk fra branner skal trenge inn.

Etter flere forsøk ble den fullført i 1994. Den er den tredje lengste jernbanetunnel i verden etter Gotthard-Basetunnelen i Sveits og Seikantunnelen i Japan. Selskapet Getlink står for driften.

Se også

Eksterne lenker