Mortensrud stasjon
I dagens verden er Mortensrud stasjon et høyaktuelt tema som har skapt omfattende debatt og diskusjon i samfunnet. Siden fremveksten har Mortensrud stasjon fanget oppmerksomheten til mennesker fra forskjellige felt og har vært gjenstand for analyse og refleksjon av eksperter på området. Dens innvirkning på ulike aspekter av dagliglivet, både individuelt og kollektivt, har skapt en økende interesse for å forstå dens implikasjoner og konsekvenser. I denne artikkelen vil vi utforske de ulike dimensjonene til Mortensrud stasjon, analysere dens utvikling, dens utfordringer og muligheter, samt dens mulige implikasjoner i fremtiden.
 Mortensrud | |||
|---|---|---|---|
| Østensjøbanen | |||
.jpg) Mortensrud stasjon i 2016. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Bydel Søndre Nordstrand | ||
| Sted | Mortensrud | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 4. januar 1998 | ||
| Oppkalt etter | Mortensrud | ||
| Avstand fra Stortinget | 13,6 km | ||
| Arkitekt | Arkitektskap | ||
| Åpnet | 5. januar 1998 og 3.april 2016 (gjenåpnet). | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
| Forbindelser | |||
 Buss | 71 Bjørndal - Mortensrud(/Jernbanetorget) 72 Mortensrud - Seterbråten 73 Holmlia Stasjon - Brenna 74 Mortensrud - Jernbanetorget 76 Mortensrud - Helsfyr N70 Bjørndal - Jernbanetorget | ||
| Antall reisende | 2726 (pr dag, 2010, kun t-bane) | ||
 Mortensrud stasjon 59°50′57″N 10°49′47″Ø | |||
Mortensrud stasjon er endestasjon for Østensjøbanen. Stasjonen ble offisielt åpnet 5. januar 1998, selv om den kom i bruk allerede i desember 1997. Dette var den siste av en rekke forlengelser av Østensjøbanen. Stasjonen ligger like ved Senter Syd på Mortensrud. Det vurderes om linjen skal utvides videre sørover til Bjørndal.
Referanser
- ^ «Mortensrud fikk sin T-bane i går : Stor ståhei for stasjon nr. 102». Aftenposten. 6. januar 1998.
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
Kolsås–Mortensrud | Endestasjon |
