Matros

I dagens artikel kommer vi att utforska Matros, ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos både experter och entusiaster. I åratal har Matros varit föremål för debatt och diskussion inom olika områden, från politik till vetenskap, till populärkultur. Med utvecklingen av samhällen och teknikens framsteg har Matros fått en relevant roll i våra dagliga liv, vilket orsakar både fascination och kontroverser. I den här artikeln kommer vi att noggrant undersöka de olika aspekterna av Matros, och ta upp dess ursprung, dess påverkan på samhället och framtidsutsikter.
Två matroser målar en fartygsskorsten (1957).

Matros är i handelsflottan en sjöman bland däcksfolket, mer befaren än en lättmatros som i sin tur är mer befaren än en jungman. För att få behörighet som matros i Sverige krävs 24 månaders sjötid. För lättmatros gäller 6 månaders dokumenterad sjötid. Inom svenska flottan är matros benämningen på en däckssjöman, medan motsvarande namn på sjöman i maskinavdelningen är motorman.

Matros är även graden för en menig sjöman i den finländska marinen. Graden är den lägsta i marinen.

Matros används i den norska marinen om soldater som är värvade.

Behörighetskrav

Matros är också en svensk behörighet för sjömän.

Reglerna för sjömansbehörigheter ändrades 2011 i och med införandet av STCW-Manila i Sverige.

Behörighetskraven fastställs i Sverige av Transportstyrelsen.

Krav

Behörighet som lättmatros plus 18 månaders däcktjänstgöring på fartyg om minst 70 bruttoton eller godkänd utbildning på Sjöfartsutbildningen.

Se även

Referenser

Noter